L'annonce
Situé à Saint-Léonard dans le Pas-de-Calais, ce Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2019 affiche un kilométrage maîtrisé de 62 241 km et est dans un état proche du neuf. Immatriculé en France dès 2019, ce SUV puissant bénéficie d’une homologation française avec un certificat Crit’Air 1, garantissant son accès aux zones à faibles émissions, un atout rare pour un véhicule de cette trempe. Son historique limpide, avec seulement deux propriétaires précédents selon un rapport Autoviza® certifié et sans aucune opération atypique, offre une transparence rassurante.
Sous son capot se cache le légendaire V8 HEMI 6.2 litres suralimenté développant 707 chevaux, associé à une boîte automatique à 8 rapports et une transmission intégrale 4 roues motrices. Ce modèle SRT Trackhawk incarne la muscle car dans un SUV, délivrant une combinaison explosive de force brute et de polyvalence. La voiture séduit aussi par ses équipements haut de gamme : toit panoramique ouvrant, sellerie cuir noir surpiqué avec sièges avant ventilés et chauffants, volant sport chauffant multifonctions, système de navigation GPS, caméra et assistance au stationnement, hifi Harman Kardon, Bluetooth, et bien plus encore.
Sa finition soignée est soulignée par une peinture métallisée noire élégante, des seuils de portes alu Supercharged, un pédalier alu et des inserts carbone qui renforcent l’esprit sportif. Les gros étriers de freins Brembo jaunes ajoutent une touche visuelle dynamique à ses jantes alu satinées de 20 pouces. Ce Jeep est également équipé de fonctions modernes de confort et de sécurité, dont le régulateur de vitesse adaptatif, la gestion des modes de conduite (piste, sport, neige, attelage), les projecteurs bi-xénon adaptatifs, et un hayon à assistance électrique.
Points forts :
V8 HEMI 6.2L suralimenté 707 ch avec boîte auto 8 rapports et transmission 4x4 intégrale
Finitions et équipements premium : cuir surpiqué, sièges ventilés/chauffants, toit panoramique, GPS, caméra, Harman Kardon
Historique clair, homologation Crit’Air 1 et absence d’opérations atypiques selon rapport Autoviza®
✅ Puissance extrême alliée à luxe et technologie
✅ Polyvalence d’un SUV haut de gamme aux performances muscle car
✅ Homologué en France avec un dossier transparent et rassurant
Voici une véritable bête américaine prête à conquérir les routes françaises, offrant un cocktail unique de sensations fortes, de confort et de modernité, pour les amateurs avertis d’automobiles musclées et raffinées.
Le modèle
Le Jeep Grand Cherokee Trackhawk est l'apogée de la démesure américaine appliquée à un SUV. N'ayant existé que sur une seule génération (WK2), il a marqué les esprits en transplantant le légendaire moteur de la Dodge Challenger SRT Hellcat sous le capot d'un SUV familial, créant ainsi le véhicule utilitaire le plus puissant au monde à son lancement.
Le cœur battant du Trackhawk est un V8 Hemi de 6,2 litres suralimenté par un compresseur, une mécanique de brute qui développe une puissance ahurissante de plus de 700 chevaux. Ce moteur est la véritable signature du modèle et lui confère des performances dignes d'une supercar, avec un 0 à 100 km/h abattu en moins de 4 secondes et une vitesse de pointe avoisinant les 290 km/h. La transmission intégrale et la boîte automatique à 8 rapports ont été renforcées pour encaisser cet afflux de puissance.
Visuellement, le Trackhawk se distingue par une allure à la fois musclée et discrète pour un tel niveau de performance. On retrouve les lignes classiques du Grand Cherokee, agrémentées de détails spécifiques tels que des jantes de 20 pouces, des freins Brembo surdimensionnés pour stopper la bête, des échappements quad et des badges "Trackhawk" et "Supercharged" qui ne laissent aucun doute sur son caractère. À l'intérieur, la sportivité et le luxe se côtoient, avec des sièges en cuir performance, des accents en carbone et un système multimédia dédié à l'affichage des données de performance. Le Trackhawk est une machine unique, un condensé d'adrénaline et de praticité qui représente le meilleur de l'ingénierie et de l'excès à l'américaine.